Pila, Italia (Italiano)

Pila

piste perfette in Valle d'Aosta

English version

Avete presente un buon cioccolatino? O quell’unica fetta di torta (UNA fetta) che vi piace tanto? Ecco se penso allo sci a Pila, Valle d’Aosta, non mi viene in mente nessun altro paragone più calzante. Un piccolo piacere a cui non si può rinunciare, da concedersi ogni tanto... 
Pila è nata per lo sci, e si vede. Scordatevi un paese in stile alpino (anzi scordatevi proprio il paese), scordatevi l’apres-ski, scordatevi vita notturna, ma preparatevi a piste belle e ottimamente preparate. Di tutti i comprensori che ho visitato, infatti, a Pila va l’oscar del mantenimento dei tracciati: se state cercando piste lisce come una tavola e con una neve perfetta questo è il posto giusto. Purtroppo la ski area è più piccola rispetto alle vicine concorrenti, ma merita davvero una visita. Qui si vede la dedizione allo sport dello sci: non solo alla manutenzione delle piste, ma anche all'organizzazione e all'attenzione verso i clienti. La rinnovata telecabina Pila-Aosta, consente inoltre un accesso comodo e veloce direttamente dal capoluogo regionale (il che significa che il comprensorio è a circa 1 ora d’auto da Torino e circa 2 da Milano), facendone una delle mete più vicine alle grandi città del Nord Italia. In alternativa potete raggiungere Pila in auto.

A Pila, sci senza fronzoli...

Ski area

Nonostante le dimensioni contenute, Pila offre molte piste di altissimo contenuto tecnico e ottimamente esposte. Ho fatto veramente fatica a scegliere le quattro piste che vedrete sotto. Come è consuetudine per le località della Valle d’Aosta, anche qui troverete panorami unici al mondo, con viste che spaziano dal Monte Bianco, al Rosa, al Cervino. Dodici impianti e 70 kilometri di piste (dichiarati…).

In viola le piste descritte sotto

Du Bois (pista 2) Questo bel tracciato che corre nel bosco parte dall’arrivo della seggiovia Chamolé . Si susseguono tratti con medie pendenze a segmenti più lievi. E’ l’ideale se volete divertirvi ad alternare ampie curve in velocità a curve più strette. Nell’ultimo tratto si restringe e potreste trovare una neve più dura o ghiacciata… quindi attenzione!

Leissé (13) Un’altra pista rossa molto ampia che consente tra l’altro di diversificarla optando per una delle numerose varianti. Come per quella precedente, la sua larghezza e l’eccellente qualità della neve (e questo vale per tutte) vi consente di misurarvi su velocità più elevate (mi raccomando… in sicurezza… specialmente nell’ultimo tratto dove confluiscono anche le piste per i principianti).

Lo Goil (19) Nella parte alta del comprensorio. Dopo esservi ripresi da una risalita in seggiovia piuttosto lenta e fredda, lanciatevi sulla prima parte, molto pendente, per poi lasciar correre i vostri sci nell’ampio plateau centrale prima di entrare nella parte finale nel bosco (alla fine del quale potrete rilassarvi in un piccolo rifugio-ristorante).

Fate rombare i vostri sci!

Platta de Grevon (27) Una delle ultime novità nel comprensorio. All’arrivo della seggiovia Couis 1, prendete il tapis roulant alla vostra sinistra per risalire alla partenza di questa pista. Prendetevi qualche minuto per ammirare l’incredibile panorama davanti ai vostri occhi e subito dopo lanciatevi in questa pista nera. Esposta a nord, è quasi sempre all’ombra e presenta pendenze davvero interessanti. Al termine potete unirla a uno dei tracciati che scendono verso il paese, avendo così l’opportunità di coprire quasi 1000 metri di dislivello.

Mozzafiato...

Ski pass

UPDATE 2014

Sicuramente Pila non ha un ottimo rapporto qualità prezzo (confrontando kilometri di piste e prezzi), tuttavia, considerando la vicinanza e la qualità delle piste, il prezzo vale sicuramente quanto la stazione può offrire.

Per la stagione 2013-2014, il giornaliero costa 37 Euro. Lo skipass 6 giorni (di cui due spendibili in altre stazioni della Valle d’Aosta) 164,50 Euro.

Skitrotter Tips

•  Soprattutto se pensate di andare a sciare in giornata cercate di comprare lo skipass on line (avrete bisogno dell’apposita ski card… verificate sul sito ufficiale), evitando così lunghe code alle casse.

•  Se pensate di soggiornare più giorni acquistando un multi giornaliero, l’ideale è avere un auto a disposizione sfruttando così la possibilità che danno questi skipass di sciare anche in altre stazioni della Valle d’Aosta: purtroppo non esistono collegamenti pubblici comodi...

•  Se siete amanti del free ride troverete pane per i vostri denti, soprattutto partendo dall’arrivo della seggiovia Couis 1

• Divertitevi con i vostri bambini… nel piccolo Tube Park del paese…

Info

Pila, Aosta, Valle d’Aosta, Italia

www.pila.it

(tutte le distanze sotto sono da Aosta, per quelle da Pila paese aggiungete 20 km)

Dall’Italia, da Torino (116 Km) autostrada A5 fino ad Aosta, uscita Aosta Est, poi indicazioni per Telecabina Aosta-Pila

Da Milano (185 Km) autostrada A4 fino a Santhia, poi E26 fino a Ivrea e A5 fino ad Aosta Est, poi indicazioni per Telecabina Aosta-Pila

Dalla Francia, da Grenoble (255 km) A41 fino a Allonzier la Caille, A410 e A40 fino a Chamonix e A5 fino ad Aosta Est, poi indicazioni per Telecabina Aosta-Pila

In treno, stazione di Aosta.

Aeroporti di riferimento

Torino Caselle (110 km)

Milano Malpensa (178 km)

Vicino a...

La Thuile (40 Km)

Courmayeur (40 km)

Breuil – Cervinia (57 km)

Champoluc – MonterosaSki (64 km)

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More Info

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Vintage! (1)

Oggi il freestyle (o quello che ne rimane) è molto cool... ma quando tutto è iniziato non era proprio così. O perlomeno a vederlo oggi sembra tutt'altro... Che ne dite della scomparsa specialità "balletto"? A proposito per me 10.0 e lode al concorrente alla fine del video...

Today freestyle (or what remains of it) is very "cool" ... but when it started it was not so. Or at least seeing it today seems far from being "cool" ... What about the "ballet" competition? I give 10.0 to the competitor at the end of the video ...

Vars, France (English)

Vars, La Foret Blanche
Versione Italiana qui

UPDATE 2014
The first time I went to Vars I was younger, and therefore fitter. I had the old Liras in my pockets and the skis were far from having the modern sidecut. In a nutshell, it was very many years ago. Lately, thanks to two of the most patient friends of mine, I went back to this town that, inexplicably, is unknown to most people (excluding skiers from the south of Piedmont, longtime regulars). I‘m speaking of the ski area La Foret Blanche: about 50 lifts and 185 km of ski runs (declared) that combine the tracks of Vars with those of the near Risoul. A remarkable ski area in Brianconnaise (ideally close to the Italian border ... but consider 2 and a half hours from Cuneo and almost the same from Turin). The village, pleasant and equipped, certainly lacks the charm of other resorts in the area: the large and anonymous buildings built over thirty years ago are scattered in the beautiful larch forest that characterizes the area. In recent years, they’ve tried to give the place a more "alpine" look, using materials such as stone and wood for the latest constructions. Undoubtedly, compared to nearby competitors, Vars offers less expensive ski holidays.
The World Cup stage of the Speed Skiing has long taken place here (usually at the end of season), and from 24 to 26 January 2014 Vars will also host the World Cup of this discipline... so if you are on hand, don’t miss the event!

Ski Area

My favourite runs are in purple...

As I mentioned above, the district comes from the union of two areas, Vars and Risoul, and offers many options for all tastes. Vars itself offers the opportunity to ski on two sides. The views are really beautiful, starting from the Pic De Chabrieres (2,750 meters), where a breathtaking view ranges from the lake Embrun to Mount Meije and Monviso. The east side of Vars (Peynier) has a setting very similar to those you can find in North America. The only small inconvenience is that some lifts are a bit dated. A massive modernization process has done a lot but, for example, several T-bar skilifts still remain (French style ... male skiers are warned!). On the other hand, the areas served by these lifts are often almost deserted ...

Here are my suggestions.

Vars

Peynier Start your day on this side (beautifully exposed). The Peynier track is a very nice red one. Admire the giant larches while you have fun on this track, where you will find very few other skiers. The reason? You'll find out at the end of the run: to go back you have to take two fast but awful T-bars (see the warning above ...).

we are on the top of Peynier... or in the USA?

Olympique This long track has a nice exposure. Varied and served by two fast quad chair lifts, it covers a difference in altitude of nearly 900 meters. The last part may have ice packs especially during periods of lack of snow.

Coni  Face with courage this dizzy wall with humps but, thankfully, short. The easy run that you will find at the end will allow you to regain your strength. To give you an idea of the steepness, consider that on your left there’s the track for the athletes of the Speed Skiing...

Risoul

Homme de Pierre  Take one of the two ski lifts in the area and choose the run that inspires you the most: you will find uncrowded slopes and fabulous landscapes. Especially after a snowfall, here you can invent new tracks in the woods ...

Homme de Pierre, no one here... and beautiful tracks...

Skitrotter Tips

UPDATE 2014

•        If you decide to go to Vars taking the state road of the Colle della Maddalena, you can buy the day tickets at a very discounted price along the road (10 euro less on 37,5 of the day pass): for example, in the tobacconist in Demonte (under the arcades on the right, going up to the Colle della Maddalena).

•        There are significant discounts for the week pass if you book (and pay in advance) a week in promotional periods (e.g., January): check the official website.

•       For lunch on the slopes you'll be spoiled for choice ... I liked the hut at the top of Peynier: sun and a beautiful view.
  
  

•       Unfortunately the ski lift Chabrieres remains the only way to go to Risoul from Vars (for the return you will have several alternatives instead). The queues here can be endless. Plan your day in order to take this lift in the less crowded times of day (early morning or lunchtime);
  
  

•      Parking: if you come just for a day of skiing, you will find that your first problem is to find a parking space (a legal one!) for your car. I recommend the parking lot of the chairlift Peynier: it is farther from the village but close to the start of this lift and almost always with empty spaces.
  
  

Peynier hut... great views!

Info

From Italy, from Cuneo: state road 21 of the Colle della Maddalena, D900 and D902 to your destination (about 165 km). CAUTION: always check the status of this street (both Italian and French side) before leaving and still avoid doing this road with cars NOT equipped with snow tires.
From Turin: take the motorway Torino-Bardonecchia to Oulx, then state road No. 24 Monginevro, N94 until Guillestre, D902 to the destination (155 km).

From France, Briançon: N94 up to Guillestre, D902 to the destination (50 miles).
From Marseille E51, N94 until Guillestre, D902 to the destination (250 miles).

Airports:
Turin Caselle (165 km)
Marseille Provence (255 km)
www.vars-ski.com

Neighborhood

Serre Chevalier (50km), Les Orres (46 Km), Pra Loup (45km)

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Vars, Francia (Italiano)

Vars, La Foret Blanche
English version here

UPDATE 2014
La prima volta che sono stato a Vars ero più giovane, (di conseguenza) più in forma, con in tasca le vecchie Lire e i gli sci erano ben lontani da avere le sciancrature di oggi. In poche parole, sono passati taaanti anni. Durante le ultime vacanze di Natale, grazie a due pazientissimi amici, sono tornato in questa località inspiegabilmente poco nota ai più (se escludiamo gli sciatori del sud del Piemonte, habituè di lunga data). Parliamo infatti del comprensorio de La Foret Blanche: circa 50 impianti e 185 km di piste (dichiarati) che uniscono le piste di Vars con quelle della vicina Risoul. Una ski area di tutto rispetto del Brianconnaise (quindi idealmente vicino al confine con l’Italia… ma considerate 2 e mezzo ore di viaggio da Cuneo e altrettante da Torino). Il paese, piacevole e attrezzato, non ha sicuramente lo charme di altre località della zona: grandi e anonimi palazzi costruiti oltre trent’anni fa si perdono nel bellissimo bosco di larici che caratterizza la zona. Negli ultimi anni si è cercato di dare uno stile più “alpino” al paese caratterizzando le ultime costruzione con materiali come la pietra e il legno. Di certo Vars consente di fare vacanze sulla neve senza spendere troppo.

Da parecchi anni Vars è tappa della Coppa del Mondo di chilometro lanciato (di norma a fine stagione), e dal 24 al 26 Gennaio 2014 ospiterà i Campionati del Mondo di questa specialità. Se siete da quelle parti...

Ski Area

In viola le piste descritte sotto...

Come anticipato sopra, il comprensorio nasce dall’unione di due località, Vars e Risoul, e offre davvero tante alternative per tutti i gusti. A sua volta Vars offre la possibilità di sciare su due versanti.  I panorami sono davvero belli, a partire da quello del Pic De Chabrieres (2750m) dove una vista senza fiato spazia dal lago di Embrun fino al monte Meije e al Monviso. Il versante est (Peynier) di Vars  vi regalerà invece un ambientazione molto simile a quelle che trovereste in Nord America. Su tutto un unico neo, alcuni impianti un po’ datati. Un imponente processo di modernizzazione ha fatto moltissimo, ma rimangono ancora, ad esempio, diversi skilift (di quelli a palo… gli sciatori maschi sono avvertiti!). In compenso le zone servite da questi impianti sono spesso pressoché deserte…

Ecco i miei suggerimenti.

Vars

Peynier  Iniziate la giornata su questo versante (splendidamente esposto). La pista Peynier è una rossa molto bella. Ammirate i giganteschi larici mentre vi divertite su questo tracciato dove troverete davvero pochi  altri sciatori. Il motivo? Lo scoprirete in fondo alla pista: per risalire dovrete prendere due velocissimi ma scomodissimi skilift (vale l’avvertenza sopra…).

qui siamo in cima al Peynier... siamo in USA?

Olympique Questa lunga pista ha una bella esposizione. Molto varia e servita da due veloci seggiovie copre un dislivello di quasi 900 metri. L’ultimo tratto può presentare placche di ghiaccio soprattutto nei periodi di carenza di neve.

Coni  Affrontate con coraggio questo muro vertiginoso, gobboso e, fortunatamente, breve. La pista facile che troverete al termine vi consentirà di riprendere le forze. Per darvi un’idea della ripidità, considerate che alla vostra sinistra corrono gli atleti del Chilometro Lanciato…

Risoul

Homme de Pierre  Prendete uno dei due skilift di quest’area e scegliete il percorso che vi ispira di più: troverete piste poco affollate e paesaggi fiabeschi. Specialmente dopo una nevicata, qui potete inventarvi nuovi percorsi nei boschi…

Homme de Pierre, quasi nessuno e bellissimi tracciati...

Skitrotter Tips

UPDATE 2014

•        Se per andare a Vars decidete di passare per la statale del Colle della Maddalena, sappiate che è possibile acquistare, lungo questa strada, degli skipass giornalieri a un prezzo parecchio scontato (circa 10 euro in meno sui 37,50 del giornaliero): ad esempio la tabaccheria di Demonte (sotto i portici alla vostra destra salendo verso il Colle della Maddalena).

•        Ci sono forti sconti anche per il settimanale se prenotate (e pagate in anticipo) un soggiorno nei periodi promozionali (ad esempio Gennaio): verificate sul sito ufficiale.

•       Per il pranzo sulle piste non avrete che l’imbarazzo della scelta… a me è piaciuta la baita in cima al Peynier: al sole e con una bellissima vista

•       Purtroppo lo skilift Chabrieres rimane l’unico impianto che vi consente di andare da Vars a Risoul (per il ritorno invece avrete diverse alternative). Le code qui possono essere bibliche. Programmate la vostra giornata in modo da dover prendere questo impianto nei momenti meno affollati della giornata (prima mattina o ora di pranzo);

•      Parcheggi: se verrete a sciare in giornata vi accorgerete che il vostro prima problema sarà trovare uno spazio (legale) per la vostra auto. Vi consiglio il parcheggio della seggiovia Peynier: più lontano dal paese ma vicinissimo alla partenza di questo impianto e quasi sempre con posti liberi.

Ristorante sul Peynier: fantastica vista...

Info

Vars, Hautes Alpes, France

Dall’Italia, da Cuneo:  ss 21 del Colle della Maddalena, D900 e D902 fino a destinazione (circa 165 km). ATTENZIONE: verificate sempre lo stato del valico della Maddalena e di Vars prima di partire e comunque evitate di fare questa strada con auto NON provviste di pneumatici da neve.

Da Torino: autostrada Torino Bardonecchia fino a Oulx, ss 24 del Monginevro , N94 fino a Guillestre, D902 fino a destinazione (155 km)

Dalla Francia, da Briançon: N94 fino a Guillestre, D902 fino a destinazione (50 km)

Da Marsiglia E51, N94 fino a Guillestre, D902 fino a destinazione (250 km)

Aeroporti di riferimento:

Torino Caselle (165 km)

Marsiglia Provence (255 km)

www.vars-ski.com

Vicino a…

Serre Chevalier (50km), Les Orres (46 Km), Pra Loup (45km)

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Hits! Le mie migliori piste lunghe/My favourite long runs

Hits!

Le lunghe/The long ones

Ecco le mie piste preferite tra quelle oltre i 2 km… e ho fatto veramente fatica!

Here are my favourite runs between those that are at least 2 km lenght… it was such a hard task!

1) Peak to Creek – Whistler Mountain, British Columbia, Canada
Naturalmente... del resto lo avevo già detto: la numero 1 senza alcun dubbio!
Of course... I've already said it: my number one, no doubts about that!

• Trovate una descrizione completa qui!
• This track description is here!

2) Sasslong – Santa cristina/Val Gardena, Alto Adige, Italy
Una vera classica... da Coppa del Mondo
A true classic... of the Ski World Cup 

3) Kandahar Nasi – Sestriere, Piedmont, Italy
1000 metri di dislivello per una pista che ha ospitato Coppa del mondo, Mondiali e Olimpiadi!
1000 metres drop for this run who hosted World Cup, World Championship and Olympic competitions!

4) Ventina – Breuil Cervinia, Vallée d’Aoste, Italy
oltre 7 km sotto il Cervino... indimenticabile.
over 7 kms under the Mattherorn... unforgettable.

5) Combe de Vallon – Meribel, Savoie, France
una bellissima rossa con un fantastico panorama.
a beautiful red run with a fantastic view.

Avete altri suggerimenti? Any other suggestion?

Limone Piemonte, Italy (English)

Limone Piemonte
skiing close to French Riviera...

versione Italiana qui

I am very fond of Limone Piemonte. Here is where I started skiing seriously very many years ago (argh!). Very popular among Ligurians, it is a beautiful area that has seen radical changes in recent years. The old skilifts have given way to new chairlifts and also the access from the village (a real problem in the past) has been enhanced thanks to a modern cable car. Unfortunately, the slopes have been reduced (the whole "historic" Cros area has been closed), and the management of the ski area continues to reserve almost permanently at least three runs for the Ski Clubs’ training (too many, I think, especially in proportion to the total).

Positive notes: the village. It's very nice, probably the most beautiful in the Alps of Piedmont and well equipped. The town center has been safeguarded from the awful buildings of the ‘70s. A lovely main street invites you to relax during the après ski with a walk keeping up with the most mainstream locations.

It’s one of the very few Alpine resorts that can be reached directly by train.

And the snow: with rare exceptions (unfortunately the season 2011/2012 was one of them), Limone Piemonte, as well as all the towns in the province of Cuneo, has very good snow conditions throughout the winter.

Ski area

Connecting three areas that were once independent, the Riserva Bianca is an area that pretends to have 80 km of slopes (but I would say that they are no more than 60) and, as I’ve mentioned, is made up by about fifteen modern lifts with excellent opening times. On the other side of the coin, this “modernity” has led to very crowded slopes, especially on weekends (avoid such days, if you can!).

Unfortunately, the low altitude of the slopes makes its presence felt: in spite of the exceptional snow mentioned above, you will find perfect snow just during a hard winter (ideally from mid-December to mid-February).

Even today, the names of the original three areas mark the three parts of the district.

Sole (runs that can be reached from the village through the new cable car), Col di Tenda (the central part of the ski area) and Limonetto (the most peripheral area, now served only by a two-seater chairlift, which have replaced the previous lifts).

Ski area... my favourite runs in purple

Here are my favorite tracks:

Olimpica (15th and 16th on the Skimap): one of the longest and varied tracks of the ski area. It extends from the 2000 meters of Mount Alpetta down to the 1000 meters of the village. It starts with an initial slight slope and then goes down the long wall below the chair. The beautiful and amusing central part is characterized by a series of large bumps but, unfortunately, it is often closed for races and training. The last section presents a challenging wall before falling gradually down to the final plan.

Cabanaira (27th): under chairlift bearing the same name, it starts with a challenging initial wall. In the middle you have two choices. This is a beautiful track, but it is negatively affected by the beautiful sun exposure (especially the last part ... careful with the ice plates or the very hard snow). Enjoy it early in the morning.

Cabanaira run starts here... Col di Tenda is over there...

Macchetto (31st): the track that hosted Italian championships and Snowboard World Cup competitions, it has almost always a good-quality snow. The first part, in the woods, facing north, is a long black track with a constant inclination. At the end, instead of following the path up to Col di Tenda, take the track on the left that goes down to Limonetto: enjoy this red part of the run, perfect and often deserted.

Skipasses

UPDATE 2014

In the nortwest Alps scenario the ski pass price is quite cheap (€33 for the day). However, there are several ways to get discounts (eg., buying online or using benefits like the one shown in the Tips section).

Skitrotter Tips

• Do you have an Ikea Family card? No, I am not trying to convince you to give a Swedish look to your living room: with this card you will have a discount of up to €7 on the day pass (and, in these days, it not bad ...) throughout the season. The card is free (info on www.ikea.com);

•  If you have to pay the full price for your day, consider that there are several points of sale along the state road that leads to Limone (a list is available on the website www.riservabianca.it). Bye bye queues at the ticket counter ...!

•  Finding a place for your car could be a mirage during weekends: paying 0.60 cents for each hour of parking, you can park at the lifts departures in Limone Piemonte and Limonetto, where there are two new underground parking facilities. If you do not want to get up at dawn, it's money well worth spent, believe me!

• Escape from crowded slopes and explore (safely, I recommend) one of the many freeride paths of the area. The beautiful valley of S. Giovanni departs 50 meters above the Pian del Leone Pancani chairlift arrival station and takes you to the village.

• Liguria is just around the corner: taste the fantastic focaccias of the small bakery opposite the church of the main street (you'll recognize it by the three steps).

Limone Piemonte, Cuneo, Piedmont, Italy.

By car: motorway to Cuneo Est, then 45 minutes by state road to destination.

From western Liguria and French Riviera, state road No. 20 (SS 20 Col di Tenda) to the destination.

Airports:

Cuneo Levaldigi (47 km)

Nice Cote d'Azur Airport (110 km)

Turin Caselle (153 km)

www.riservabianca.it


Neighborhood

MondolèSki (54 Km)

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Limone Piemonte (Italiano)

Limone Piemonte
a due passi dalla Costa Azzurra...

english version is here

Sono molto affezionato a Limone Piemonte. Qui ho iniziato a sciare seriamente mooolti anni fa (argh!). Molto frequentato dai Liguri, è un bel comprensorio che ha subito radicali trasformazioni negli ultimi anni. I vecchi impianti hanno ceduto il passo a nuove seggiovie quadriposto e anche l'accesso dal paese (un tempo vera e propria croce dell'area) è migliorato grazie a una moderna cabinovia. Purtroppo le piste sono diminuite (un'intera area del comprensorio, lo "storico" Cros, è stata chiusa), e la società di gestione del comprensorio continua a riservare quasi permanentemente almeno tre piste agli allenamenti degli Sci Club (troppe per la mia esperienza, soprattutto in proporzione al totale).
Note positive: il paese. E' molto bello, probabilmente il più bello delle Alpi piemontesi e molto attrezzato. Il centro è stato salvaguardato dagli obrobri edilizi degli anni 70. Una graziosa via centrale invita a rilassarsi nell'apres ski con una passeggiata all'altezza delle località più blasonate.
E' una delle pochissime località alpine raggiungibili direttamente anche con il treno.
E l'innevamento: salvo rare eccezioni (e purtroppo l'annata 2011/12 è stata una di queste), Limone Piemonte, così come tutte le località della provincia di Cuneo, gode di un innevamento molto buono durante tutto l'inverno.

Ski area

Nata dal collegamento di tre aree un tempo indipendenti, la Riserva Bianca è un comprensorio che dichiara 80 km di piste (ma direi che siamo a non più di 60) e, come detto prima, una quindicina di impianti moderni e con un'ottima "portata" oraria (le code agli impianti qui sono un ricordo). Sfortunatamente proprio l'adeguamento degli impianti ha portato ad avere piste molto affollate soprattutto nei week end (se vi è possibile quindi evitate questi giorni!).
Purtroppo la bassa quota delle piste si fa sentire: a dispetto dell'innevamento eccezionale citato sopra, infatti troverete una neve perfetta solo nei periodi più rigidi dell'inverno (idealmente da metà dicembre  a metà Febbraio).
Ancora oggi i nomi delle tre aree originarie distinguono i tre settori del comprensorio.
Sole (sono le piste raggiungibili dal paese tramite la nuova Cabinovia), Col di Tenda (la parte centrale della ski area) e Limonetto (l'area più periferica, oggi coperta unicamente da una seggiovia biposto che ha sostituito i precedenti impianti).

Ski area... in viola le mie preferite...

Ecco le mie piste preferite

Olimpica (15a e 16 sulla skimap): una delle piste più lunghe e varie di tutta la ski Area. Dai 2000 metri del monte Alpetta fino ai 1000 del paese. Si parte con un falsopiano iniziale per poi scendere nel lungo muro sotto la seggiovia. La splendida e divertente parte centrale caratterizzata da una serie di grandi "gobboni" è purtroppo spesso chiusa per gare e allenamenti. L'ultima parte presenta un impegnativo muro prima di diminuire gradualmente la pendenza fino al lungo piano finale.


Cabanaira (27): sotto l'omonima seggiovia parte con l'impegnativo tratto iniziale. Nella parte centrale si hanno due alternative. Una bella pista che risente negativamente della bella esposizione al sole (soprattutto nell'ultimo tratto... attenti alle placche di ghiaccio o neve molto dura). Fatela al mattino presto

Inizia la Cabanaira... laggiù è Col di Tenda... yoleleiiii!

Macchetto (31) pista che ha ospitato campionati Italiani e tappe di coppa del Mondo di snowboard, ha quasi sempre una qualità della neve ottimale. La prima parte, esposta a nord nel bosco, è una lunga nera con una pendenza costante. Per la parte terminale, anzichè seguire il tracciato fino a Col di Tenda, prendete la pista a sinistra che scende a Limonetto: vi rilasserete su una variante rossa perfetta e quasi sempre deserta.


Skipass

UPDATE 2014
Nel panorama delle alpi occidentali il prezzo degli skipass è buono (33 Euro per il giornaliero). Tuttavia ci sono diversi modi per avere tariffe scontate (ad esempio acquistando on line oppure usando delle agevolazioni come quella riportata nei Tips).



Skitrotter Tips

• Avete una tessera Ikea Family? No non vi sto convincendo a dare uno stile svedese al vostro salotto: con questa tessera avrete uno sconto di ben 7 Euro sullo skipass giornaliero (e di questi tempi non è poco...) durante tutta la stagione. La tessera è gratuita (info su www.ikea.com);

• Se invece dovete pagare un prezzo pieno per il vostro giornaliero, sappiate che ci sono diversi punti vendita lungo la statale che conduce a Limone (sul sito www.riservabianca.it trovate l'elenco). Bye bye code alle biglietterie...!

• Durante i week end trovare un posto per la vostra auto potrebbe essere un miraggio: pagando un modico 0,60 centesimi per ogni ora di parcheggio, potete parcheggiare alla partenza degli impianti sia a Limone Piemonte, sia a Limonetto nei due nuovi parcheggi sotterranei. Se non volete alzarvi all'alba, sono soldi ben spesi, credetemi!

• Abbandonate le piste affollate e esplorate (in sicurezza, mi raccomando) uno dei tanti tracciati freeride della zona. Bellissimo quello del vallone S. Giovanni: parte 50 metri sopra l'arrivo della seggiovia Pian del Leone Pancani e vi porta in paese.

• La Liguria è dietro l'angolo: assaggiate le fantastiche focacce della piccola panetteria di fronte alla chiesa della via centrale (la riconoscete dai tre gradini in discesa all'ingresso).

Limone Piemonte, Cuneo, Regione Piemonte, Italia.
In auto: autostrada fino a Cuneo Est, poi 45 minuti di statale fino a destinazione.
Dalla Liguria occidentale e Costa Azzurra SS 20 del Col di Tenda fino a destinazione.
In treno: stazione di Limone Piemonte
Aeroporti di riferimento:
Cuneo Levaldigi (47 km)
Nizza Cote d'Azur (110 km)
Torino Caselle (153 km)

www.riservabianca.it


Vicino a...

MondolèSki (54 Km)



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