giovedì 30 gennaio 2014

Sestriere, Italy (eng)

la versione Italiana di questo articolo è qui

Despite being a quite featureless (unless you consider its jewelry stores and dozens of boutiques scattered here and there ... ) and, frankly , quite ugly village, there is no doubt that Sestriere finds its place within the Gotha of winter tourism. In fact, there are very few places that have a past and present sport heritage like the one of this town in the Turin Alps. Several editions of the World Cup , World Championships and, most importantly, the Turin 2006 XX Olympic Winter Games were held on these tracks.
Created from scratch in the 1930s, it was one of the first resorts to be conceived for and revolve exclusively around skiing. Its two famous tower-hotels have rapidly become the symbol of the town.
Sestriere is now at the centre of one of the largest ski areas in the Alps, the Via Lattea, which connects — through ski routes — five resorts in Italy and one in France for a total (declared ) of 400km of slopes. In addition to this, Sestriere is  easily accessible ( the Turin - Bardonecchia highway and Oulx railway station are only a few kilometers away from it) and very well-equipped. The other side of the coin is that one should be prepared to spend quite a lot of money to stay in one of the many local hotels or to eat at one of the various classy restaurants available.
Needless to say, there are so many beautiful tracks here and you'll be spoilt for choice, especially if you plan a long stay and you have the chance to explore the entire Via Lattea surroundings. This review, however, focuses in particular on the area of Sestriere.

Olympic Aristocracy


Ski Area

Created in the 80s, unifying the resorts of Sauze d'Oulx, Sestriere, San Sicario / Cesana , Claviere and the French Montgenevre, the Via Lattea was one of the first major Italian ski area. Its extension remains impressive even today. From the top of Mount Fraiteve, ideally at the center of the Via Lattea, at 2700 meters, your view over the skiable area extends to the horizon in all directions.
Unfortunately, there are a few drawbacks that prevent you from enjoying to the fullest the vastness of the area (going to Claviere from San Sicario, for example, requires about 20/25 minutes of ups-and-downs by skilifts ...). However, if you are up for it, in one day you can visit all the locations of the ski area                               (I recommend watching the clock and not being late ... the consequences could be dire! )
My advice is to choose a specific area and explore its tracks, without the stress of  the facilities’ closing time.
With regard to Sestriere, in particular, three areas can be defined: the Sises (the one facing the village, where we find the bizarre coexistence of extremely challenging runs such as Kandahar Slalom and those for beginners), Borgata Sestriere (mostly easy tracks), and Mount Banchetta (with long beautiful runs that end in Borgata).


In pink my favourite runs


Here are my favorite slopes:

Fantastica Kandahar Nasi
-          Kandahar Nasi. Not to be mistaken with the slalom run bearing a very similar name. This track has undergone several changes up to the current shape for the 2006 Olympics, when it hosted the downhill and superG events. It may be difficult to locate it in the maze of tracks and variations on Mount Banchetta (the rare indication signs will not help you). However, once you do this track, the satisfaction alone is worth the ‘logistics’ trouble. Starting from the arrival of the Motta skilift at 2800 meters, on the left, a really challenging first part (and often with humps) leads you to a central part full of slope variations that are really fun (though crowded). In the final long schuss, your legs will ask for mercy!

-          63 On this broad plateau of Mount Banchetta you will have fun on this beautiful, sunny red slope. Here, in contrast to many ‘sisters  slopes’ in the same area, you will not find many skiers and you can also engage in large and fast curves. Shortly before the end of the runway, if you want, you may divert to the right on the slower track that leads to Pragelato. It's very restful (even from the point of view of landscape ) and is brand-new (which is really a rarity in this area!).

Final part of the 63

-          Kandahar SlalomTo be honest, as often happens to the slopes used for the World Cup slaloms, this track certainly does not stand out for being particularly fun. Everything changes when the upper part of the slope is open (track 5, unfortunately very exposed to the whims of the wind). Mix all this together and you will have a fantastic giant slalom track. Technical, difficult and renowned. In the air, the aura of Alberto Tomba and Benjamin Raich.


Kandahar Slalom...




Skipass


In one word: cheap. I do not think you can find this quality/price ratio elsewhere in the Alps.
The daily pass valid throughout the Via Lattea, except for Montgenevre, costs only €36 (€47 with that area included). A six-day pass costs €190(only for the Italian area; the cost of a daily extension to include Montgenevre is €23... not a deal). A six-day pass for the whole area (including Montgenevre ) costs €240.

Skitrotter Tips

  • Via Lattea is one of the few districts that promotes online purchases, with a €2 discount on the full price. If you think it’s not that much, consider that the real benefit is to avoid the long lines at the cash (especially in high season and public holidays).
  • Coming from the A32 Turin –Bardonecchia highway, you can save time and gas and avoid nerve attacks (finding a parking place here is easier), stopping in Cesana Torinese and reaching the area of Sestriere (from San Sicario), via gondola lift.
  • Sestriere hosted the first World Cup night race: a powerful lightning system brightens up the Kandahar Slalom track. But the greatest news is that if you have a valid daily ski pass, your skiing under the stars is for free! Find out on the ski area’s website the evenings when the facility is in operation.
  • For a lunch break on the slopes, try Chisonetto (Banchetta area): good, fast (for me a feature that worths gold) and topped off with a fantastic view.
  • Many spots for après-ski. The one that seems to be the coolest this winter is GFC (to avoid during lunchtime ... biblical waiting for a meal!), it's located on the slopes in front of the village. 
  • Not necessarily the dinner should be expensive: great pizzas and a decent final bill at Lo Scoiattolo, in the village. 
  • If the force still is with you, do not miss an evening at Tabata, historical club (not only for Sestriere, but for the whole Turin area).

Info

Sestriere (Torino), Italy

By car, A32 highway, Oulx exit, then 25 minutes on state road to destination
By train, FS station Oulx-Cesana-Sestriere and 25 minutes by bus
By plane, Torino Sandro Pertini Airport (109 km)

www.vialattea.it






Visualizzazione ingrandita della mappa



Neighborhood

Sauze d'Oulx (26 Km)
Bardonecchia (35 km)
Serre Chevalier (32 km)


More Info

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lunedì 27 gennaio 2014

Sestriere, Italia (Ita)

the english version of this post is here

A dispetto di un paese decisamente anonimo (se non si considerano le gioiellerie e le decine di boutique sparse qua e là…) e, diciamolo, piuttosto bruttino, è indubbio che Sestriere fa parte dell’aristocrazia del turismo invernale. Sono veramente poche, infatti, le località che vantano un passato e presente sportivo come quello della stazione turistica del torinese. Svariate edizioni della Coppa del Mondo, Campionati Mondiali e, soprattutto, i XX Giochi Olimpici Torino 2006 sono passati su queste piste.
Creata dal nulla negli anni ’30, è stata una delle prime località a nascere e a vivere esclusivamente intorno allo sci. I due celebri alberghi a torre sono diventati in breve il simbolo della stazione.
Sestriere oggi è al centro di uno dei comprensori più vasti delle Alpi, la Via Lattea, che collega, sci ai piedi, 5 stazioni in Italia e una in Francia per un totale (dichiarato) di 400 km di piste. A questo aggiungete che è una località facilmente raggiungibile (l’autostrada Torino – Bardonecchia e la stazione ferroviaria di Oulx sono a pochi chilometri) e molto ben attrezzata. Sull’altro piatto della bilancia preparatevi a spendere non poco se vorrete soggiornare in uno dei tanti hotel della località o se vorrete mangiare in uno dei vari ristoranti a disposizione.
Inutile a dirsi che ci sono davvero tante belle piste e avrete l’imbarazzo della scelta, soprattutto se a fonte di un lungo soggiorno avrete l’opportunità di esplorare l’intero comprensorio della Via Lattea. Questa recensione, in particolare si concentra però sull’area di Sestriere.

Aristocrazia Olimpica


Comprensorio
Creata negli anni ’80, unificando i comprensori di Sauze d’Oulx, Sestriere, Sansicario/Cesana, Claviere e la francese Montgenevre, la Via Lattea è stato uno dei primi grossi comprensori Italiani. L’estensione, anche oggi, è ragguardevole. Dalla cima del monte Fraiteve, idealmente il centro del comprensorio, a 2700 metri, il vostro orizzonte spazierà su un’area sciabile che si estende in tutte le direzioni.
Rimangono alcuni nodi che impediscono, in realtà, di godere appieno della vastità del comprensorio (passare da Sansicario a Claviere ad esempio implica circa 20/25 minuti di discese e risalite su impianto…). Tuttavia, se ne avete voglia, in una giornata è possibile visitare tutte le località della ski area (mi raccomando occhio all’orologio e non attardatevi… le conseguenze potrebbero essere disastrose!).
Il mio consiglio è quello di scegliere una zona specifica e esplorarne le piste, senza l’ansia della chiusura degli impianti.
Per quel che riguarda Sestriere, in particolare, distinguiamo 3 aree: il Sises (quella di fronte al paese, dove troviamo la bizzarra convivenza di piste estremamente tecniche come la Kandahar Slalom con quelle per principianti), Borgata Sestriere (piste in prevalenza facili) e il monte Banchetta (con le lunghe e bellissime piste che terminano a Borgata).


In rosa le mie piste preferite...


Ecco le mie preferite:

Fantastica Kandahar Nasi
-          Kandahar Nasi. Non vi confondete con l’omonima Slalom. Questa pista ha subito diverse variazioni  fino ad arrivare all’attuale conformazione per le Olimpiadi del 2006, quando ha ospitato le gare veloci dell’evento. Potrebbe essere difficile individuarla nel dedalo di piste e varianti presenti sul monte Banchetta (le rare segnalazioni del numero della pista non vi aiuteranno). Tuttavia la soddisfazione nel percorrerla vale la fatica “logistica”. Partendo dall’arrivo dello skilift Motta a 2800 metri, a sinistra, un primo muro (davvero impegnativo e spesso gobboso) vi conduce a una parte centrale piena di varianti di pendenza e davvero divertente (anche se affollata). Nel lungo schuss finale le vostre gambe chiederanno pietà!

-          63 Su quest’ampio plateau del monte Banchetta vi divertirete su questa bella Rossa assolata. Qui al contrario di tante “sorelle” della stessa area, non troverete molti sciatori e potrete impegnarvi anche con ampi curvoni veloci. Poco prima del termine della pista, se vorrete, deviate a destra e provate la tranquilla pista che scende a Pragelato. E’ molto rilassante (anche dal punto di vista paesaggistico) ed è completamente nuova (che da queste parti è davvero una rarità!).
ecco la parte finale della 63

-          Kandahar Slalom. Ad essere onesti, come spesso avviene per le piste utilizzate per gare di slalom in Coppa del Mondo, questo tracciato non brilla certo per essere particolarmente divertente.  Tutto cambia quando viene aperta anche la parte superiore (la pista 5, purtroppo molto esposta ai capricci del vento). Legate insieme il tutto e otterrete una fantastica pista da gigante. Tecnica, difficile e blasonata. Nell’aria lo spirito di Alberto Tomba e Benjamin Raich.


Khandar Slalom... 




Skipass

In una sola parola: conveniente. Sulle Alpi non credo ci sia un rapporto qualità/prezzo di questo genere.
Il giornaliero per tutta la Via Lattea senza l’area di Montgenevre costa solo 36 euro (47 euro con). Sei giorni a 190 Euro (solo Italia, il costo di un’estensione giornaliera anche a Montgenevre è di 23 Euro… non un’affare). Sei giorni per tutto il comprensorio (incluso Montgenevre) 240 Euro.

Skitrotter Tips

  • ViaLattea è uno dei pochi comprensori che agevola l’acquisto on line, scontandolo di 2 Euro rispetto a quello tradizionale. Se vi sembra poco considerate che il vero vantaggio sarà quello di evitare le lunghe code alle casse (soprattutto in alta stagione e nei giorni festivi). Per acquistare on line è richiesta la Via Lattea Card che però (almeno per quella volta) dovrete acquistare alla cassa dopo averla prenotata on line almeno 48 ore prima.
  • Arrivando dall’autostrada A32 Torino-Bardonecchia, potete risparmiare tempo, benzina e salute nervosa (trovare un parcheggio qui è più semplice) fermandovi a Cesana Torinese e raggiungendo l’area di Sestriere (passando da Sansicario) tramite una comoda telecabina.
  • Sestriere ha ospitato la prima gara di Coppa del Mondo in notturna della storia del trofeo: un potente impianto illumina a giorno la pista Kandahar Slalom di fronte al paese. Ma la vera notizia è che se avete uno skipass valido per la giornata in corso, la sciata sotto le stelle è gratuita! Informatevi sulle sere in cui l’impianto è in funzione sul sito del comprensorio.
  • Per una pasto sulle piste buono, veloce (per me una caratteristica che vale oro) e condito da una fantastico panorama, vi consiglio lo storico Chisonetto sulle piste del Banchetta.
  • Molti i locali dell'apres-ski. Tra tutti quello che sembra essere più in voga per quest'inverno è il GFC (da evitare però accuratamente all'ora di pranzo... tempi biblici per un pasto!), lo trovate sulle piste davanti al paese.
  • Non necessariamente la cena deve essere un salasso per il vostro portafoglio: in paese ottime pizze e un conto dignitoso presso Lo Scoiattolo.
  • Se le forze sono con voi, non perdetevi una serata al Tabata, storico club non solo di Sestriere, ma di tutta l'area di Torino.

Info

Sestriere (Torino), Italia

In auto, autostrada A32, uscita Oulx e 25 minuti di statale fino a destinazione
In treno, stazione FS Oulx, Cesana, Sestriere e 25 minuti di bus in connessione
In aereo, Torino Sandro Pertini (109 km)

www.vialattea.it






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Vicino a...

Sauze d'Oulx (26 Km)
Bardonecchia (35 km)
Serre Chevalier (32 km)


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giovedì 16 gennaio 2014

Mega ski area on the way!

Sembra che in Valle d'Aosta stiano studiando un collegamento che unisca l'area di Cervinia e Zermatt con il Monterosa Ski (Champoluc-Gressoney-Alagna), il che porterebbe alla creazione di un comprensorio di circa 530 chilometri di piste. A prescindere dall'oggettiva difficoltà tecnica nel collegare queste valli (basta guardare una cartina per capirlo), dal monumentale investimento, a me da tanto l'idea di bufala...

Trovate comunque la notizia integrale qui



It seems that in Aosta Valley Region, in Italy, they are evaluating to connect the area of ​​Cervinia and Zermatt with the Monterosa Ski (Champoluc-Gressoney-Alagna), which would lead to the creation of a giant ski area of 530 kilometres. Apart from objective technical difficulties in connecting these valleys (just look at a map to figure it out),  and the monumental investment... I think that is just going to be a spoof...

Anyway the whole article is here (Italian)


martedì 7 gennaio 2014

Update 2014!

ok ok... non sono sparito... Un po' in ritardo ritorno a scrivere su queste pagine... In attesa della pubblicazione di altre recensioni (Sestriere e MondolèSki in Italia sono in arrivo), ho provveduto ad aggiornare le informazioni relative alle stazioni recensite lo scorso anno.
Troverete prezzi in aumento e (pochi) prezzi in diminuzione, skipass spariti (è il caso di Montgenevre, dove pare non esistere più lo "storico" giornaliero Monginevro-Monti della Luna, disponibile solo sui plurigiornalieri)...



ok ok ... I have not disappeared ... Here I'm back again on these pages ... Waiting for the publication of new reviews (and MondolèSki Sestriere in Italy are coming soon), I proceeded to update the information on the resorts reviewed last year.
You will find rising prices and (few) decreasing ones, day passes disappeared (the case of Montgenevre, where apparently it does not longer exist the "historic" day pass Montgenevre -Claviere, only available on multi-day) ...